シリーズ最高峰のカーチューニングマイスター　ULtra ALLin/R（ウルトラオールインアール）
ウルトラ革命Rの持つ最強のアーシング効果とC-Max/Rの持つ最強の電圧チューン効果をご体験下さい。

★★異なる電気的効果による最強の相乗効果が体験出来ます。★★

電圧チューンセクション特徴
1 ノイズ電圧除去/安定電圧供給で車輌動力特性向上をサポートする機能を小型ケースに凝縮したスグレモノです。
2 車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な3系統の回路によって、強力に吸収及び除去します。
3 高効率蓄電効果により、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/の向上を強力にサポートします。
**トロイダルコイル採用/更に蓄電効果用パーツ最強に増強（C-MaxPlusと比較）
4 接続端子には高級24金メッキ端子を採用しました。
5 ケーブルには高級OFCクリアーシルバー12Gを採用しました。

アーシングセクション特徴
1 既存の多ポイント（6～9ポイント）アーシングシステムでは実現できない高いノイズ除去効果が有ります。
2 簡単なセッティング（セッティング時間）で高いアーシング効果が有ります。
3 電流の流れの改善及び高いノイズ除去による高いチューニングアップ効果が有ります。（特殊コアー　12個使用）
（特殊コアーの質量が　オールインの6倍　オールインRの2倍）
4 使用ケーブルはスケルトン/8G/OFC/耐熱の高級アーシングケーブルを採用しました。
5 端子は接触抵抗ならびに接触面の腐食を考慮し24金メッキの高級端子を採用しました。

ケース形状
1 狭いエンジンルームに対応した小型耐熱ケースを採用。
2 簡単なコーキングにより実用防水に出来る特殊構造を採用
 
メンテナンスフリー＆簡単セティング
1 バッテリー端子とエンジンブロックの任意ポイントをケーブルで接続するだけの簡単セッティング。
2 装着後のメンテナンスは一切必要有りません。
3 本機の選択は車種（排気量）についての考慮は必要有りません。

ULtra ALLin/R仕様
保護回路 ノンヒューズ（ポリＳＷによる自動復帰型）
接続端子サイズ（バッテリー接続側） バッテリー端子用　6～8ｍｍネジ対応（24金メッキ）
アーシング接続端子サイズ バッテリー端子用　6～8ｍｍネジ対応（24金メッキ）
ケーブル（バッテリー接続側） 高純度OFC素材多重ツイスト線：12G/耐熱106℃**+40ｃｍ/-40ｃｍ
ケーブル（アーシング接続側） 高純度OFC素材多重ツイスト線：8G/耐熱106℃**全長約120ｃｍ
ノイズ吸収用特殊コアー 4ポイントへインサート（特殊コアー　12個使用）
ケース 耐熱樹脂使用
ケース状態 防滴構造
重量 約1.1Ｋｇ
サイズ Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80（突起物は含まず）
付属品 ケース固定用両面テープ　結束バンド　6ｍｍ平ワッシャー　取説