同時購入のウルトラC-Max アウトレット の評価を参照下さい。

ワンダーアウトレットと同時購入しました
車用でしたが、バイクＣＢ１３００ＳＢ（フルパワー・フルエキ仕様）に装着。　スロットル・ダイレクト感が非常に良くなりストレスを全く感じなくなり、とてもアーシングだけでこれほどの効果が現れるとは。さらにワンダーを同時装着したところトルクとパワーの谷が解消され全く不満がありません。コストパフォーマンスも満足です。因みにバイクの前にヴィッツ（１５万ｋｍ）オーバーに装着し絶好調だったが、取外した途端、絶不調になり始動性も悪く燃費もガタ落ち、異音ガラガラにもどりました。最悪。また後日、車用に購入します。

取り付ける箇所が無くて、適当に接続したところ効果は不明、ラジオに雑音が以前より入るようになりました。クラウンのGRS２０２のエンジンには、どこに取り付けたら良いか教えてください。

ほかのアーシングはしていないので革命Ｒを２本ずつ３台の車に装着させていただきました。３台ともライトが明るくなり、低速からトルクが増しました。以前装着してました、たんなるアーシングとはゼンゼン違いました！

取引きに関しては、迅速且つ丁寧でとても好感が持てました。
取り付けてみた感想は、アイドリングが安定し、低速のトルクが太くなりました。

以前からPUMA社の製品は車に取り付けていましたが、今回アーシング強化の為に買い増ししました。アウトレットということでかなりオトクに買えました。連絡、発送共に早く気持良く買い物ができ、製品の性能も文句無しです。

単体で取り付けて効果を試そうと思ったのですが、同時にウルトラPFCを取り付けてしまったため、同時装着での感想しか言えないのですが、効果は確実に体感できました。これから、つけたり、外したりして効果を検証したいと思います。

普通のアーシングとはぜんぜん違います。1本で効果体感できました。ノイズ吸収の大切さがわかりました。

あくまで、ウルトラ革命R単品での装着時の感想ですが

体感できる程の変化はありませんでした

ただ、キャパシタと同時装着で激変します

トルクアップした感じです。