初めて御社の商品を買わせていただきました。
丁寧な対応、ありがとうございます。

１度バッテリーが上がり、少し弱っているようだったので注文させていただきました。まだ効果は分かりませんが、長い目で様子を見ていこうと思います。

これ自体は正直変化は不明でしたが何かしらあると思いますの、アーシング革命M、ウルトラオールイン/R、プラスター/Rとの相乗効果でどう変化するか見てみたいと思います。

旧型PRIUSの純正補機バッテリー復活のために購入しました。自分で比重等が計れるわけではありませんので、具体的数値では表現できません。改善が認識できた点は、これまでエンジンを切った後の運転席側電動ミラーの開閉が動作しないことがよくありましたが、装着してから一週間経った現在は当たり前のように開閉できるようになりました。ディーラーでバッテリーを買えば約４万、YUASAの代替品でも約1.8万。大変失礼な表現ですが「ダメもと」で購入し、結果は「満足」です。装着も簡単ですので、PRIUSユーザーにお勧めです。

説明にあったラジオへのノイズも無いし、取り付けも非常に簡単。後はバッテリーがどの位頑張ってくれるか非常に楽しみです。

とてもコンパクトで置き場所に困りません。
作動時のパイロットランプも分かりやすくてＯＫです。
直ぐに結果が見えない商品なので、星４つ！でも、期待できそうです。楽しみです。

取り付けはいたって簡単で、
トラブルもなく装着出来。
効果の程は取り付け直後は
それほど体感出来なかったが、

装着から１日、２日経過してから、
低回転でのトルクが増して、
出だしの吹け上がりが変化しました。

コストパフォーマンスは相当高いと
思いますので、☆５つ挙げました。

4年使用したBMWのバイクのバッテリーが，完全放電してしまったことにより一気にへたってしまったのですが，充電器で充電しながら本製品を使用し続けたところ，3日で効果が上がりはじめ，1週間程度で全く問題なくなりました．今までは，満充電してもセルによる電力消費でABSがエラーになってしまったのですが，1週間後，何度エンジンをかけ直そうが，ABSのエラーが出る気配はありません．使用後の開放電圧も12.8Vだったのが13.8V程度にまで回復しました．このバイクのバッテリーはゲルバッテリーで高価なので，買い換えずに済み助かりました．ただ，コンデンサチューンと同時に使うと，パルスのピーク電圧が下がってしまうので（オシロスコープで確認済），効果をフルに発揮させたければ一時的にコンデンサは外した方が良いようです．