６月の車検でそろそろダメと告げられた約８年使用の
オプティマレッドトップがどこまで回復させられるかとの思いです。
（以前は１回／３か月にセルスターの普通ので充電）
優しくサルフェーション除去しようと購入しました。
パルス充電器は色々有りますが、電圧が高すぎてバッテリーに
ダメージを与えそうで怖いですが、パルスで低電圧・低電流充電し
フロート充電付きの充電器なのが良いです。
約１か月取付け・取外し（のびーた取付）を繰り返し使用した結果
電圧：12.3→12.6、CCA：580→710（カタログ値730）（充電24H後）まで復活しました。
放電時に負荷をもっと掛けた方が良いのかずっと充電が良いのか試行錯誤中です。

以前カーショップで購入した充電器ではエラーが出て充電出来ない程の放置されたバッテリーが、4週間で12.8Vまで復活しました。また、セルの回りが弱く直ぐにでも上がりそうになっていた別の車のバッテリーに5日間繋いだところ、11.8Vだった電圧も13.6Vまで上昇し、現在も元気にセルを回してくれます。表示は電圧だけですが、私の様な一般人には繋ぐだけの簡単充電が最適です。以前のカーショップの物は電流を選んだり、充電方法？を選んだり、バッテリーの状態により、どれが良いのかよく分かりませんでした。
また、メールでの問い合わせからサポートの対応も早く、とても信頼の出来るお店でした。

当方今回の購入で３台目です。（古いものは兄弟が利用しています）車バイク農耕機等が複数台あるため、交代で利用しています。取り付けたまま忘れても過充電にはならず、それどころかバッテリーの寿命がのび、またＰＲＣにて充電後は即放電にならず、長く利用出来大変助かっています。しっかり充電後は12,6ｖ程度を維持できています。バッテリー容量や外気温によって多少変化しますが、ＰＲＣ充電時13.6V～13.7Vになればほぼ満充電のようで、それ以上にはなかなかなりません。バイクの場合容量が小さいので14Ｖまで簡単に上がります。セルが不良になったものは、此処まで電圧が上がりません。小型軽量簡単安心で大変助かっています。兄弟が普通の充電器にて充電したバッテリーの持ちが悪いとのことで、ＰＲＣにて3日程度充電し渡したところ、大満足の返事が返ってきました。友人にアーシングとC-MAX/Rを貸したところ、エンジンの吹きあがりの変化に驚いていました。そして私が代理購入してあげました。ピューマの製品は、アーシング、コンデンサー製品を含め15年以上利用していますが、どれも機能面では簡単に壊れるものではないので、コストパフォーマンスもとても良いと思います。

以前からＰＲＣ－Ｆ05を使用していましたが、今回ＣＣＡ850バッテリーＸ2ケように購入しました。充電効率が良くなり車両のＥＣＵ関連の電源回路もリフレッシュしているように思います。

注文後にprc-f16からprc-f23vに変更して頂きました。ご丁寧な対応した頂きました。バッテリー再生もバッチリ出来ています。３つ目のバッテリー再生中ですのでもう元が取れたと思います。再生充電器にcca測定機能があれば最高だと思います。

色々なバッテリーに試した結果、本商品は記載してある通りの充電器でした。
何年間も放置してあるバッテリーには試してませんが、大概の物なら再生できそうです。
破損しない限りはバッテリーの買い替えが不要と思います。
この度は有り難うございました。

数年放置していたカブとセローのバッテリーを充電するために購入しました。
ニュートラルランプはかろうじで点灯するがセルは回らないという状態でしたが、丸2日充電していたら13.6vまで回復しました。その後は、セルもきちんと回ります。
対応するバッテリーの種類も多く、たまにしか乗らないバイクにはもってこいの充電器だと思います！

１ヶ月に2回程しか動かない車2台に同じものを使用してます。以前は、バッテリー上がりに困っていましたが、今はバッテリー上がりの心配もなく助かっています。ありがとうございました。

迅速な手配に感謝でした！
早速使っております。 実は「2台繋ぎ」しています！
しっかり充電してくれている様です。

バッテリー再生機器はヤフオクで何名か出品されており、私自身いくつか購入しましたが、こちらの製品が最も信頼出来ると感じています。