【H20年ダイナ2Lｶﾞｿﾘﾝ】
装着前燃費6.5～7.5km/Lでした。アーシング革命PRO-Ｒ＋アーシング革命PRO＋プラスター/Ｒ-PRO装着時点で、7.7km/L（燃料計半分で１回給油）＋wonder装着で8.1km/L（燃料計半分で１回給油）
【H19エブリバン・ターボ】
装着前燃費たぶん10～12km/Lでした。アーシング革命PRO×２＋wonder装着で14.1km/L（１回給油の調査）
【総評】
バッテリー再生機からピューマさんに魔法をかけられ、装備を次々追加してしまいました。皆さんのレビュー以外に気付いた点は、あまり意味がありませんが、２車両ともに、ヘッドランプレベル調整のモーター音が車内から良く聞こえる様になり、上下が早くなりました。（笑）
※アーシング革命から装備を増やしていったのですが、追加の度にトリップメーターがクリアされ燃費が計測できませんでした。オドメーター管理お勧めします。エアコン使用から未使用時の計測なので多少誤差あり。

本来の目的であるバッテリー再生には文句の付けどころはないのですが、オーディオの面で若干情報量が下がる傾向にありました。
(ノイズフィルターが悪さしているのではないかと…)
そのため星４つとさせていただきました。

前回に続き2度目のショップ利用でしたが、商品もすぐに届き、とても対応が良いです。肝心の商品の感想ですが、すぐに効果の出るものではないと思っていますので、もうちょっと様子を見てみます。現状では特別目立った性能はありませんが、マイナスの面もありません。これからが楽しみです。

バイク（ＣＢ１３００ＳＢ）に装着したが、バッテリ上がり気味の為確認ランプも点灯せず効果はゼロでした。試しに１５万ｋｍオーバーのヴィッツに装着したところ出足が良くレスポンスも良くなり楽しくなりエコ運転が出来なくなってしまいました（笑）後日バイクのバッテリーを充電し付替えてみると正常に作動しフルエキ・フルパワー仕様の下のスカスカ感が緩和されました

アウトレットで安く購入できてよかった。
端子は自分で金メッキタイプに変更した。
また、問合せて、C-MAXproと同時に使用しています。
エンジン停止中にサルフェーション除去の作動が確認できるほうがいいと感じた。

前回の、｢ウルトラ革命R｣の時もそうでしたが、とにかく対応が早いですね。
効果は、バッテリーが元気になったのと、アイドリング時、ヘッドライトの光量の落ち込みが無くなりました。(バイクなので・・・)

商品は五つ星。正規品との差異を探し出すのは困難と思います。
商品発送のメールを頂いた際の送り状№の一桁欠落と、「ご意見・ご連絡事項・お届けの際の注意事項などをご記入下さい。」の書き込みをスルーされた事であえて四つ星としました。
PRC-05Fに続き、商品そのものには全く不満は有りません。ワンダーに関してはまだ使用開始後日が浅いので、もう少し時間が経てば更に満足感が得られそうな気がします。

現在、バッテリー２個で使用してます。
使用感は良いです。
また機会がありましたら、宜しくお願いします。

エンジンがスムーズに回転する感じがします。

家族の車両に早速装着いたしました。

車の構造が全くわからない娘の車に装着したところ、エンジンのかかりが良く軽くなった気がすると話し喜んでおりました。（３勤交代勤務の娘は早朝から深夜まで通勤があります。そのため、人一倍エンジンのかかりには気を使っていました。）

私の車両にはWonderもC-MAX、革命（アーシング）も装着しており、非力な私の車ですが安定したエンジンの回転にはとても感謝しております。

しがない私の所得ではＡ格品はなかなか購入できないため、アウトレット商品を販売してくれたことは非常に感謝しております。
（今までも友人や某Ｔ社のディーラーサービスエンジニアへの紹介などで１０個以上購入しています。）

ＰＲを使用し始めてから貴社の商品の信頼性に自信を持ち、ＷＯＮＤＥＲ、Ｃ－ＭＡＸ等を利用しております。おかげでバッテリーも５年以上利用できており皆に不思議がられております。（いまだにバッテリーの寿命が３年程度というエンジニアも多くいます。）ＰＲを使用し、月１程度充電器で夜間に２～３Ａで充電していますと、電気の無負荷時であれば（ナビゲーション等使用時）アイドリング時でも１４Ｖは出ています。また、エンジン始動後１分もしないうちにバッテリーの充電が始まり、化学反応による気泡が発生いたします。過充電でバッテリーを痛めた事も無く、農工機用は解体屋から購入した中古バッテリーを回復させがんばって使用しております。バッテリーメーカーには悪いのですが、貴社のこれらの製品がいかに環境に貢献しているかということですね。

これからも、より良い商品を開発しご紹介ください。

今後の貴社のご発展をお祈りいたします。