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ランキング1

ウルトラC-Max/Ｅ

ウルトラC-Max/Ｅ

24,000円(税込 26,400円)

ウルトラC-Max/Ｅはハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により、高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。最新EDLC　1.33F（13300000μF）と強化したノイズ吸収回路（4回路）が様々な高い効果をご提供します。寿命は8年以上

ランキング2

PRC-F23V

PRC-F23V

35,000円(税込 38,500円)

ハイパー・パルスPRC-F23VはPRC-052F・PRC-05F・PRC-F16との比較で、再生充電時間の短縮・大型バッテリー再生充電を可能にしたシリーズ最強のパルス充電器です。設定によりフローティング再生充電・普通再生充電・ハイパー再生充電を可能にし,高い再生効果を実現しました。

ランキング3

ウルトラC-Max/RS

ウルトラC-Max/RS

40,000円(税込 44,000円)

最新★ウルトラC-MAXシリーズ　フラッグシップ　ウルトラC-MAX/RS★
ウルトラC-Max/RSはウルトラC-MAXシリーズ最上級装置です。
最初DLC2.6F（26000000μF）とノイズ吸収回路（4回路）更に3種類のコンデンサ追加で様々な高い効果をご提供します。

ランキング4

アーシング革命R（1.0ｍ）

アーシング革命R（1.0ｍ）

8,000円(税込 8,800円)

アーシング革命/Rは既にアーシング革命2で実証済みの特殊コアーによるノイズ吸収効果を革命2の3倍まで引き上げた強力なアーシングケーブルです。

ランキング5

new ウルトラC-Max

new ウルトラC-Max

30,000円(税込 33,000円)

newウルトラC-Max（ウルトラシーマックス）は
ハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。1.3F（13000000μF）の高速DLCと8400μF電解コンデンサとの相乗効とノイズ吸収回路（4回路）が様々な高い効果をご提供します。

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こんにちは！店長の山本幸太です。
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お客様の声

ウルトラ革命R（1.0ｍ）

▼全ての商品の評価を見る

1件～7件（全7件）

おすすめ度	K_N_T様	2022-01-25 11:46:35
以前のコメントでも書かせていただきましたが、ブルーだけではなく透明、または黒色も選べるようにしていただけると選びやすいです。今回、バッテリーマイナス端子とエンジン側面（ホンダCB1300）に接続したのですが、インジェクターの音がキレの良い音に変わったと思います。それ以外はまだ新車なのでよくわかりませんが、悪いことにはなっていないと思います。このまま調子良く故障もなく乗り続けられればと思います。ありがとうごいます。

おすすめ度	カネシロ様	2019-10-27 16:41:25
車種：スイフトスポーツ(ZC33s) ウルトラ革命R(1.0m)をエンジン側に繋いでいましたが、特に体感できず。こんなものかな？…という感じだったので、試しにオルタネーターのボルトに変更。早速テスト走行すると、なんか調子が良い！「劇的ではありません」が、いつもより加速が軽くトルクアップ感があります。キックダウンする際には、これまでより深く踏み込まなくても反応します。改めて確認した点も含めると、　・クリープが強くなった　・エンジンブレーキの効きが弱くなった　・アクセルレスポンスが少し向上　・トルクが少し向上　・アクセルを踏むと、普段よりグイっと前に進むオーディオについては、　・音域が広がった感じで1つ2つ楽器が加わって聞こえる　・歌手の高音の伸びが良い　・曲のフェードアウトがいつもより長いといった内容で、断然「ウルトラ革命Rあり」のほうが良いです。 ※最初にインプレした時はオーディオに変化はないと書きましたが、ちゃんと効果はありました。 (^-^) 【追記】オルタネーター辺りから異音が発生した為、バルクヘッドに変更しました。

おすすめ度	ソエジマ様	2015-09-13 13:59:18
使うと使わないとは雲泥の差。BMW(E46・330)、M5、アルピナB3S、スカイライン、ミラ。使い続けてきましたが、なくてはならない存在です。

おすすめ度	ピンキー様	2011-06-27 22:02:33
装着後、トルクアップとオーディオの質向上はすぐに実感できました。言葉が悪いですが、ケーブル１本繋げるだけでこんなに効果が出るんですね。ただ、エンジンの吹けが良くなった分燃費は装着前より若干悪くなりました。燃費を良くするにはあがったパワーを効率よく使う運転技術が必要という事でしょうか。

おすすめ度	ＢＢ様	2011-05-28 12:29:29
カングーＢＥＢＯＰでエンジンブロックとバッテリー間で接続してみました。取り付けたあと、アクセルのフィーリングが変わったのがすぐに体感できました。踏み込みが以前のを半分程度で済む様な感覚でトルクもアップしたようです。動力面では期待以上でした。併せてバッ直によるカーオーディオでのイグニッションのノイズ混入の低減を期待したのですがあまり効果がありませんでした。但し、雨の日にはノイズが無くなるなど不確定な要素もあるので、別系統の配線による問題が原因なのか、さらに何か対策をする必要あるのか、判断できませんが、今回は評価を★★★★とさせていただきました。

おすすめ度	S.O様	2011-05-16 21:56:41
迅速な発送でした。

おすすめ度	charichari様	2009-04-20 17:56:24
素早い対応で翌日には手元に届きました商品も確実に体感でき大変満足してます

1件～7件（全7件）