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ウルトラC-Max/Ｅ

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24,000円(税込 26,400円)
ウルトラC-Max/Ｅはハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により、高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。最新EDLC　1.33F（13300000μF）と強化したノイズ吸収回路（4回路）が様々な高い効果をご提供します。寿命は8年以上
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PRC-F23V

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ハイパー・パルスPRC-F23VはPRC-052F・PRC-05F・PRC-F16との比較で、再生充電時間の短縮・大型バッテリー再生充電を可能にしたシリーズ最強のパルス充電器です。設定によりフローティング再生充電・普通再生充電・ハイパー再生充電を可能にし,高い再生効果を実現しました。
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ウルトラC-Max/RS

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最新★ウルトラC-MAXシリーズ　フラッグシップ　ウルトラC-MAX/RS★
ウルトラC-Max/RSはウルトラC-MAXシリーズ最上級装置です。
最初DLC2.6F（26000000μF）とノイズ吸収回路（4回路）更に3種類のコンデンサ追加で様々な高い効果をご提供します。
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アーシング革命R（1.0ｍ）

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アーシング革命/Rは既にアーシング革命2で実証済みの特殊コアーによるノイズ吸収効果を革命2の3倍まで引き上げた強力なアーシングケーブルです。
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new ウルトラC-Max

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30,000円(税込 33,000円)
newウルトラC-Max（ウルトラシーマックス）は
ハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。1.3F（13000000μF）の高速DLCと8400μF電解コンデンサとの相乗効とノイズ吸収回路（4回路）が様々な高い効果をご提供します。

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こんにちは！店長の山本幸太です。
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お客様の声

ウルトラ革命R（1.0ｍ）アウトレット ▼全ての商品の評価を見る
21件～30件 （全37件）  3/4ページ
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おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星なし ヨーキング様 2009-06-25 19:14:29
　エンジンヘッドとバッテリーマイナスに取り付け、エンジンの吹け上がりの良さ、燃費の向上10km/Ｌ→11km/Ｌを体感。
　今まで色々試しましたが、高性能エンジンオイルの次に性能向上しました。
　アーシング未実施の方にお勧めします。
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ Ken様 2009-06-06 01:35:07
ウルトラC-maxに続き購入させていただきました。
前回同様迅速で大変感謝しております。
早速取り付けした所、エンジンの振動は減ったのですが、燃費には変化無し。
しかし、ブログ等でアーシング等にもエージングが必要だとの情報を基に6千回転辺り迄回す様にしてみると、燃費が悪化するどころか次第にUPしてきました(エコランと併用しています)。
今暫く回しながら様子を見てみますが、レスポンスも良くなり楽に早く走れて大満足です。
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ ばむヨーキング様 2009-05-28 06:14:21
車種　トヨタ　オーパ　2000 Ｄ4EG

取付け後、アクセルレスポンスが良くなりました。
取付け後、帰省のため千葉→京都の高速走行をしてきましたが、取付け前よりはっきりとエンジンレスポンスの向上を体感できました。
今までよりエンジンの反応が良いので運転が楽しくなります。
燃費に関しては平均走行速度が上がってしまってしまい、前回の帰省時同様１２km／Ｌでした。
期待以上の商品でしたので満足度は高いです。
質問です。
更なる性能向上にはどの商品を取り付けたら良いかご教授願います。（ウルトラＣＭＡＸも取付け済み）
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星なし星なし kenta様 2009-05-09 11:22:04
ウルトラC-Maxに追加で装着しました。車両はシエンタなのですが、うーん、すみません、こちらは装着前より車両が重く感じます。車との相性でしょうかね…
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星なし pryan様 2009-03-11 23:57:05
良いと思います。

低速域でのトルクアップは感じられました
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星なし pooh_V6様 2009-03-11 23:08:30
取り付け簡単です。
以前のアーシングより格段に楽！

アウトレットなので端子は錫メッキですが、性能的にはどうなんでしょうね？
プラスターとセットなので、単品の効果は何とも言えませんね。
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ カキモト様 2009-02-25 21:00:57
燃費向上の・・・決定版ですね
コストパフォーマンス最高です。
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星なし ノア　Ｓ様 2009-01-27 22:04:38
四輪車に続いてバイクに装着しました。感想は低回転から高回転まで滑らかに回るようになりました。発進時も若干トルクフルになったような感じです。
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星なし ノアS様 2009-01-04 20:12:14
まず初めに感じたのは　発進の時に車重が軽くなったような（トルクUP)感じがしました。大げさに言うと２Lエンジンが２．４Lになったような・・・！　
確実にトルクが太くなったのでエンジン回転を上げなくても車速が上がります。結果的に燃費にも好影響が出るのは言うまでもありません！！
おすすめ度 星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ oichan_aiai様 2009-01-04 19:41:33
フィアットプントに接続しました。
（ワンダー＋ウルトラ革命Ｒに追加）
今回、ウルトラＣ－Ｍａｘと一緒に接続しました。
トルクは大人１、２名分軽くなった感じです。
燃費は８％程度（８．４→９キロ位）になりました。
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