「パルス系」グッズを探していたところ、タイミング良くリリースされたので、購入しました。
これまでと比べて、パルス効果が２倍になっていると知り、飛びついたわけですが、これで私のバッテリーも４年以上はもつと信じて購入しました。

今回同時購入の「ウルトラＣ－Ｍａｘ／Ｒ」と同時装着ですので、どちらの効果か分かりにくいですが、低速トルクは若干ですが確実に上がっているのは体感できました。

後はバッテリーの寿命ですが、これは今後を見守りたいと考えています。

いつもよりも割安で購入できたのでラッキーでした。

今回「ウルトラＣ－Ｍａｘ／Ｒ」を３０プリウスに装着しました。
今までにも他の車に「Ｃ－Ｍａｘ・Ｐｒｏ」「ウルトラＣ－Ｍａｘ」「ウルトラＰＦＣ」を経験済みですが、説明通りかなり効果がありますね。出足のトルク感も太く感じられます。
「Ｃ－Ｍａｘ／Ｒ」は低速用コンデンサーもあるので、この点に関しては「ウルトラＣ－Ｍａｘ」よりも体感度が大きいのだろうと思っています。
ただ、コンデンサー効果を考えるとやはり「ウルトラＰＦＣ」が一番体感度はありました。こちらは耐用年数も１５年以上と長いので、価格は高いが考え方次第で割安なのかも知れません。

今のところ燃費には効果は出ていませんが、今後に期待しています。

特に何も問題ありませんでした
余分に同封して頂いたステッカー
ありがとうございました

迅速な発送対応ありがとうございます。
商品の梱包状態等問題ありませんでした。
商品の効果については、キャンピングカーのメインバッテリー容量１０５Ａなので、１ヶ月程連続接続を行っている最中です、ゴールデンウィークの旅行で効果の是非は判明すると思います。

今回で３台目です。
この度は、レース用二輪車で使います。
低回転のトルクが明らかに強くなりますので、タイムアップを期待しています。

ウルトラオールイン/Ｒ・プラスター/Ｒ・ウルトラ革命Ｒを同時に装着したので個々の評価はできませんが、まとめとしては、パワー・トルクが増した感じはしました。ライトもＨＩＤの立ち上がりが早く安定しています。大変よかったです。

通常の方法では全く充電できなかったバッテリーを約3週間掛けてパルス充電を行った結果ビンビンのバッテリーに再生することができました。大変素晴らしい商品だと思います。

同時点火にしているのですが、始動性悪く、苦労してました。C-MAX・R取り付けで、一発始動です。ありがとうございました。

アウトレットで安く購入できてよかった。
端子は自分で金メッキタイプに変更した。
また、問合せて、C-MAXproと同時に使用しています。
エンジン停止中にサルフェーション除去の作動が確認できるほうがいいと感じた。

前回の、｢ウルトラ革命R｣の時もそうでしたが、とにかく対応が早いですね。
効果は、バッテリーが元気になったのと、アイドリング時、ヘッドライトの光量の落ち込みが無くなりました。(バイクなので・・・)