最初は、怪しい商品だなぁ~
思いましたが・・・・
取り付けて、ビックリです!
ノイズは、確実減りました。
見た目怪しい商品ですが、おすすめです!
まさに!羊の皮を被った狼です。
HU:DEH-P930
AMP:VR209x2
SP:TS-Z171PRS+ST910の組み合わせ
バッテリー:カオス 46B19L
HU電源には、レグザット14Gパワーケーブルを使用。(独立電源)
アンプ用には、フルテック4Gパワーケーブルを使用。
この組み合わせで、HU電源にPIS-120Aを投入してみました。
投入後・・・数時間たってから、音がクリア?になってきたように思います。
いきつけのオーディオSHOPで、再調整を兼ねて聞いてもらいましたが、対応してくれたスタッフさんも驚いておりました。
早い対応有難う御座いました。
購入してから20日程たちましたが、自動車用12Vバッテリ-は3日程でほぼ再生出来ました。唯48Vバッテリ-については、低電流充電器併用で10日程かけましたが、比重と電圧にほとんど変化がみられませんでした。現在は他の物と併用して
やってみてますが、ここ2~3日で各セル
にまだバラツキは有るものの、比重、総電圧がそれぞれ上がって来ました。続けてみたいと思います。
取り付けての第一印象!「すごい!」の一言でした。
現在
ヘッドユニット:DENON DCT-A1
アンプ:マッキントッシュMC430
SP:MBクォート QSD216
SW:JBL W10Gti
キャパシター:安売り品1F
なのですが、鳴らした瞬間「スピーカーがいい仕事してるなぁ~♪」と感じました。
慣らしを始め30分ほどして音が落ち込みましたが、2時間ほどしてからどんどん音が変わってきております。
以前聞きとりにくかった音も鮮明に聞こえるようになり、声の輪郭もすっきりしてきました。
これからもまだ慣らしを進めると変化してきそうですので、楽しみに音楽を聴いております。調子に乗って他の製品も導入しようと目論んでおりますのでその時はまたよろしくお願いします。
このたびは良い製品ありがとうございました!
商品は質感もよく信頼できるものだと思います。トライアンフボンネビル(バイク)に取り付けた感想ですが、まず、マフラーからの排気音が少し太くなりました。また、3千回転あたりのもたつきが無くなりました。燃費については、まだ2タンクしか乗っていませんのでハッキリ解かりませんが、リッターあたり18kから20k程に向上しました。総合的に満足しています。取り付けですが、バイク用に短いコードの製品があれば、コードの取り回しが、よりきれいになると思いました。
96年式のフィアットパンダセレクタに乗っています。最初は半信半疑で取り付けてみましたが、あまりの変わりように驚きました。元々のアースが弱っていたこともあると思いますが、今は別の車みたいです。一番違いを実感したのが上り坂で、初期のCVT搭載のセレクタは上りが大の苦手で、ノロノロ上って後続車に気をつかっていましたが、装着後は交通の流れにスムーズに乗れるようになりました。アースがこれほど重要とは知りませんでした。