株式会社　ピューマ

本機は新型となりますので一部画像と異なります、
ハイパーPFC/F20は、ハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。20F（200000000μF）のEDLCキャパシターパワーとノイズ吸収回路（4回路）が様々な高い効果をご提供します。

ハイパーC-Max/R（ハイパーシーマックスアール）は特殊キャパシター6.3F（ウルトラC-Maxの約5倍）の採用と、ノイズ吸収回路（4回路）で様々な高い効果が期待できます。
ウルトラC-Max5台分以上の効果と超ロングライフ（15年以上）を実現た、ウルトラＣ-Ｍａｘシリーズ最強の装置です。

最新★ウルトラC-MAXシリーズ　フラッグシップ　ウルトラC-MAX/RS★
ウルトラC-Max/RSはウルトラC-MAXシリーズ最上級装置です。
最初DLC2.6F（26000000μF）とノイズ吸収回路（4回路）更に3種類のコンデンサ追加で様々な高い効果をご提供します。

ウルトラC-Max/R（ウルトラシーマックスアール）は
ハイブリッドカーテクノロジーによる車輌動力特性：オーディーオクオリティーの向上を目的に設計開発された、高性能：多機能：長寿命を誇るデュアルコンデンサ方式の装置です。2.708F（2708000μF）の大容量とノイズ吸収回路（4回路）、更に業界初のデュアルコンデンサ方式により今までに無い「夢のチューニング効果」をご提供いたします。装着はターミナル端子の採用により、バッテリーダイレクト接続：オーディオアンプダイレクト接続：シガーライター接続の目的に応じた多彩な接続を可能にしました。

C-Max/R（シーマックスアール）は
シリーズ最強のコンデンサチューニング効果！特殊トロイダルコイル採用で驚異の効果を実現、更にコンデンサ効果もアップ・3系統のノイズ吸収回路内臓！高性能トロイダルコイル採用により充放電効率が驚異的にアップする事で高いパフォーマンスをご提供致します。高性能トロイダルコイル採用によりノイズ除去効果が驚異的にアップする事で高いパフォーマンスをご提供致します。

ＤＣ12Ｖ車輌の動力特性の向上及び劣化バッテリー再生/劣化防止を目的に設計開発された、画期的な総合電装系サポート装置です。2系統の回路で車輌（点火系等）から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することでエンジンパワー/トルク等のエンジン動力特性の向上を可能にする装置です。更に、パルス出力はPR-012ｎの約2倍にまで引き上げた事でバッテリー再生/劣化防止を強力にサポートします。

ＤＣ24Ｖ車輌の動力特性の向上及び劣化バッテリー再生/劣化防止を目的に設計開発された、画期的な総合電装系サポート装置です。2系統の回路で車輌（点火系等）から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することでエンジンパワー/トルク等のエンジン動力特性の向上を可能にする装置です。更に、パルス出力はPR-024ｎの約2倍にまで引き上げた事でバッテリー再生/劣化防止を強力にサポートします。

特殊車両　ＤＣ36V（電動フォークリフト：電気自動車等）の車両搭載バッテリーライフを数倍長くすることを可能にするために設計開発された、画期的な最新バッテリー・レスキュー装置です。更に、バッテリーを良好な状態に保つことで、充電走行距離向上への貢献が期待出来ます。

特殊車両　DC48Ｖ（電動フォークリフト：電気自動車等）の車両搭載バッテリーライフ（寿命）を数倍長くすることを可能にするために設計開発された、画期的な最新バッテリー・レスキュー装置です。更に、バッテリーを良好な状態に保つことで、充電走行距離の向上への貢献が期待出来ます。

特殊車両　DC48Ｖ（電動フォークリフト：電気自動車等）の車両搭載バッテリーライフ（寿命）を数倍長くすることを可能にするために設計開発された、画期的な最新バッテリー・レスキュー装置です。更に、バッテリーを良好な状態に保つことで、充電走行距離の向上への貢献が期待出来ます。