| 高性能・バッテリー・レスキュー装置 |
| ＰＲ-072ｎ | 最新・72V特殊車輌（電気自動車：フォークリフト等）用・72Ｖバッテリー・レスキュー装置です。 |
特殊車両 72Ｖの車両搭載バッテリーライフ（寿命）を数倍長くすることを可能にするために設計開発された、画期的な最新バッテリー・レスキュー装置です。
| ● | バッテリーの寿命が延びることでバッテリー交換費用の低減 |
| ● | バッテリー充電走行距離のアップで作業効率の向上 |
| ● | 劣化バッテリー再生/劣化防止 |
| 特徴 | |
| 1 | バッテリーのライフを数倍長く出来る画期的な装置です。 |
| 2 | バッテリー再生機能で交換時期を迎えたバッテリーを強力に再生します。 |
| 3 | 新品バッテリー搭載車ではバッテリー劣化を防ぎ、バッテリーを新品状態で維持します。 |
| 4 | パルスによりバッテリー内部を活性化する事で、充電効率を上げることが出来ます。 |
| 5 | バッテリー劣化を防ぐ事で、次のような効果が期待できます出来ます。 ●バッテリー交換費用の低減 ●バッテリー充電走行距離の向上 |
| 6 | メンテナンスフリー＆簡単セティング ●バッテリー端子にケーブルを接続するだけの簡単セティング。 ●装着後のメンテナンスは一切必要有りません。 ●本機選択は車両バッテリー電圧に合った機種をお選びください。 ●本機の選択は車種（排気量）についての考慮は必要有りません。 |
| PＲ-072ｎ | |
| 動作電圧 | ＤＣ76.0Ｖ以上±5％ |
| 動作停止電圧 | ＤＣ74.0Ｖ以下±5％ |
| 保護回路 | ノンヒューズ（ポリＳＷによる自動復帰型） |
| 接続端子サイズ | 圧着端子2-10（10ｍｍネジ用端子） |
| ケース | 耐熱樹脂使用 |
| ケース状態 | 防滴構造 |
| 重量 | 0.5Ｋｇ |
| サイズ | W110×H46×D140（突起物は含まず） |
| 付属品 | 取り説 |
特殊電圧に対応する製品もご用意できます、お問い合わせください。
本機は、充電器では有りませんので本機単体で充電は出来ません。
| 再生＆劣化防止理論 | |
| 本機は、パルス技術を応用した新しいバッテリー用メンテナンス装置です。 | |
| 一般的に鉛蓄電池は充放電を繰り返す事でバッテリーの電極板に硫酸亜鉛の蓄積（サルフェーション）が起こります。 | |
| ● | サルフェーションを起こすことにより次のような事が発生します。 |
| ● | バッテリーの内容積（容量）を減らします。【結果比重の低下】 |
| ● | 電極板の腐食を促進します。 |
| ● | バッテリーの充放電性能を著しく低下させます。 |
| ● | バッテリーの寿命を短くします。 |
| 硫酸亜鉛の蓄積（サルフェーション）を回避する事でバッテリーライフの延長・劣化バッテリーの再生を可能にします。 | |
| ★ | 車種及び車輌の状態によって効果が出ない場合があります。 |
| ★ | エンジンパワー/トルク向上は車種及び車輌の状態で異なります。 |
| ★ | 想定数値での変化を体感する事が出来ない場合があります |
| ★ | セル脱落/破損劣化バッテリーは再生対象になりません。 |
| ★ | バッテリー劣化後の放置時間が数年になるバッテリーは再生しない場合があります。 |
| ★ | バッテリー延命時間について |
| 1 | バッテリーメーカー等で異なります。 |
| 2 | 車の使用頻度によって異なります。 |
| 3 | 車種によって異なります。 |
| 4 | 特定バッテリーメーカーの製品に対応しない場合があります。 |
