迅速なご対応ありがとうございます。発送連絡の翌日には届きました。
ウルトラオールインRですが取り付けてすぐ全域でのトルクアップを体感できました。
実は他社のコンデンサーを既に取り付けていたのでそんなには体感できないかな？（失礼しました。）と思っていたのですが、走り出してすぐエンジンの吹け上がりが滑らかになっているのが体感できました。

次回はバッテリーの劣化防止の為にWONDER系を購入予定です。

まだ、使用期間が2週間ぐらいですが、少しずつ変化している見たいです、今後に期待しています。

とても良い商品だと思います。
先日みんカラの「彦十のヴィッツ」の方にウルトラC-Max/Ｅ/ブルースケルトンのレビューを投稿しておきました。

購入後、商品についての問い合わせをしたのですが、電話の対応が良かったです。販売のみでは無く、製造もしているようなので、聞きたい事が即答で帰ってきました。今後も、何か有ったら電話したいと思います。
製品についてのレビューは、使用時間がまだ少ないので、詳しくは書けませんが、電圧は、ほぼ14.4Vをキープしています（14.7V～14.2Vに変化する事が有りますが、少し時間がたつと14.4Vに落ち着く）。音質的には、下と上が伸び、全体的に締まった感じになったと思います。

以前似たような製品を利用していましたが、
それに比べて、コードも太く本体の造りもしっかりしています。
効果の実感はこれからですが、これなら効果が期待できそうです。

サルフェーション対策がバッテリー保守に必要なことに10年以前から関心を持ち、PL-012／024を購入してその効果を確認、十分な実績を上げてきました。使用するバッテリーは船用、車用、太陽光発電蓄電用と複数多種があり、保守強化のために、充電機能のあるPRC-F23Vを弱ったバッテリーの再生、保守に使用を開始。同時購入のPLC-012Plusと併用し、充電電圧の上昇等十分な効果を上げています。バッテリー交換・購入の期間が延長できる状況です。

PUMA製で埋め尽くされたエンジンルームに追加で施工できるスペースはウルトラC-Max/Ｅしかなく
今回購入しました。相乗効果を期待します。

色々なバッテリーに試した結果、本商品は記載してある通りの充電器でした。
何年間も放置してあるバッテリーには試してませんが、大概の物なら再生できそうです。
破損しない限りはバッテリーの買い替えが不要と思います。
この度は有り難うございました。

F23V使用した感想です。
廃棄するバッテリーが、見事に再生致しました。
調整ボリュームもあるので使い勝手もいいです。

別件ですが、PRC-052Fについてですが、バイクに使用しています。
新品バッテリースペック新品でCCA 値200ぐらいでしたが、10ヶ月繋いで置いて、なんとCCA 値が380！！(充電をやめ2日後)
テスター の異常値かと思い他のバッテリーも測定しましたが、他のバッテリーは、通常値。
何度測ってもCCA 値380です。
数値が高い分には、嬉しいのですが、このような事は、あるのでしょうか？

しかしながら、PUMA様のパルス充電器は、最高です。

また、機会がありましたら、宜しくお願い致します。

数年放置していたカブとセローのバッテリーを充電するために購入しました。
ニュートラルランプはかろうじで点灯するがセルは回らないという状態でしたが、丸2日充電していたら13.6vまで回復しました。その後は、セルもきちんと回ります。
対応するバッテリーの種類も多く、たまにしか乗らないバイクにはもってこいの充電器だと思います！