音響的な事のみしか解らないのですが、音の輪郭が明確化したと思います。
車のレスポンスについては、まだじっくりと乗っていないので今度の機会にコメントさせて頂きます。

ウルトラC-maxに続き購入させていただきました。
前回同様迅速で大変感謝しております。
早速取り付けした所、エンジンの振動は減ったのですが、燃費には変化無し。
しかし、ブログ等でアーシング等にもエージングが必要だとの情報を基に6千回転辺り迄回す様にしてみると、燃費が悪化するどころか次第にUPしてきました(エコランと併用しています)。
今暫く回しながら様子を見てみますが、レスポンスも良くなり楽に早く走れて大満足です。

敏速かつ丁寧な対応で、気持ち良く買い物のほうができました。 またよろしくお願いします。

Ｃ－ＭａｘＰＲＯから乗り換えました。

自分の車には　こちらの商品の方が　明らかに効果があるのが感じられます・・・　アイドリングの安定　低速トルクＵＰ　お財布と相談して　もう１つ付けてみょうかなと思っています。

アウトレットだから傷や汚れがあっても、と
思っていたのですが、
届いた商品はまさに通常の新品同様。

ただ、改善を願ったバッテリは
2台やったけどまだ・・・
完璧に死んじゃってる奴なのかな

車種　トヨタ　オーパ　2000 Ｄ4EG

取付け後、アクセルレスポンスが良くなりました。
取付け後、帰省のため千葉→京都の高速走行をしてきましたが、取付け前よりはっきりとエンジンレスポンスの向上を体感できました。
今までよりエンジンの反応が良いので運転が楽しくなります。
燃費に関しては平均走行速度が上がってしまってしまい、前回の帰省時同様１２km／Ｌでした。
期待以上の商品でしたので満足度は高いです。
質問です。
更なる性能向上にはどの商品を取り付けたら良いかご教授願います。（ウルトラＣＭＡＸも取付け済み）

ライト周りのアーシングを行い、ライトが明るくなったと思います

5年程前からアーシング革命を使っていて、価格以上の効果に十分満足しています。
今回ウルトラC-Max装着後一度しか給油行ってませんが、0.5km程度の燃費向上がありました。

バッテリ再生の評判を聞きPRもしくはPLを購入しようと思いサイトを眺めていたところ複合型というものがあり、正直そちらは半信半疑で駄目もとでと思い購入してみた。
正規品のオーダーをした後にアウトレットがあるのに気がつき変更の依頼をしたところ即対応頂き高印象であった。
　商品についてはバッテリ再生の方は時間がかかるのかも知れないが、期待していなかったコンデンサ機能の方で明らかにアクセル開度が少なくても同じ速度をキープできており驚いている。おそらく燃費にも効いてくると思う。（旧いキャブレター、ポイント点火の車なので参考になるか）

もう少し様子を見る必要があるが、アウトレット価格であったら所有車全部に取り付けても良いと思う為アウトレット品の継続提供を強く望む。

まいどですが・・・
変化がたのしいですね～♪

装着した直後は「かわらん・・・」
と思い失敗したなぁと思っておりましたが
次の日から何かが起きました！どんどんオーディオの音がかわっていくのです
イコライザもですが、クロスオーバー、アライメントも調整が必要になりました
なかなか楽しい変化にもう一台にも付けよっかな～と思い、お小遣いと相談しております

また利用させていただきます♪
ありがとうございました！