商品は当然のことながらお店の対応も非常によく満足しています。
これからも利用させていただきます。

使用車種　スズキ　エブリィターボ DA62W

まだテスト段階なので最終効果確認は、これからですが。

出だしが(低速トルク)、良くなりました。
カーステレオの音が良くなりました。

燃費は、変わりません。

片方づつはずしてみて、「アーシング」「C-MAX」それぞれの効果も試してみたいと思います。

本来の目的であるバッテリー再生には文句の付けどころはないのですが、オーディオの面で若干情報量が下がる傾向にありました。
(ノイズフィルターが悪さしているのではないかと…)
そのため星４つとさせていただきました。

これ自体は正直変化は不明でしたが何かしらあると思いますの、アーシング革命M、ウルトラオールイン/R、プラスター/Rとの相乗効果でどう変化するか見てみたいと思います。

通常のオルタや、エンジンにつなぐのではなく、今回はボンネットに取り付けしました。

意外に変わりびっくりしました。
何が変わったかというと、エンジンをかけて、パーキング解除してドライブに入れてブレーキを離すと平地に停めていたらスーッと(どっちかと言うとガクンとっていう感じ？)進み出したのでびっくりしました。
たまに軽だとは思えない動きをするくらいなので正直こんなに変わるんだなぁと改めて感動しました

今は代車のワゴンR(MC型)でウルトラ革命とPL-012Plusしか付けてませんが早く自分の車に付けたいです。

端子サイズが選択できると助かります。

オーディオ用キャパシタですが、バッテリーに使用しています。

１２００ｃｃの３ドアハッチバック車なので、３人以上乗るとパワー不足感がでていたのですが、本アイテムを装着したところとてもパワフルに感じる事が出来ました。

旧型PRIUSの純正補機バッテリー復活のために購入しました。自分で比重等が計れるわけではありませんので、具体的数値では表現できません。改善が認識できた点は、これまでエンジンを切った後の運転席側電動ミラーの開閉が動作しないことがよくありましたが、装着してから一週間経った現在は当たり前のように開閉できるようになりました。ディーラーでバッテリーを買えば約４万、YUASAの代替品でも約1.8万。大変失礼な表現ですが「ダメもと」で購入し、結果は「満足」です。装着も簡単ですので、PRIUSユーザーにお勧めです。

良いものありがとうございましたm(_ _)m

大変良かったですが
バテッィーの復活に少し残念でした。